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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HAMBURG | 1549 | 2488 | 2488 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Huangpu到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HAMBURG | 1574 | 2488 | 2488 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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ROTTERDAM | 1600 | 2700 | 2700 | 41 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 1690 | 2580 | 2580 | 44 | 4/6 | YML | |||||
HONG KONG到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 1740 | 2680 | 2680 | 48 | 5/1 | YML | |||||
NANSHA到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 1715 | 2630 | 2630 | 44 | 4/6 | YML | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 1890 | 2980 | 2980 | 44 | 4/6 | YML | |||||
NANSHA到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 1815 | 2830 | 2830 | 44 | 4/6 | YML | |||||
Huangpu到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HAMBURG | 1704 | 2688 | 2688 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 1890 | 2980 | 2980 | 44 | 5/1 | YML |
香港海運(yùn)港口局最新數(shù)據(jù)顯示,香港(Hong kong)貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬(wàn)箱,是2001年后表現(xiàn)最差的一年,排名跌至全球第八,更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而,2020年1月1日,香港海事處正式實(shí)施新的修訂版《領(lǐng)港條例》,對(duì)香港更是雪上加霜了。
根據(jù)拉脫維亞中央統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),所有波羅的海港口今年1月共處理了13.468億噸貨物,比2016年同月增長(zhǎng)3.2%或42.2萬(wàn)噸。在波羅的海港口處理的所有貨物中,47.9%在拉脫維亞,31.4%在立陶宛,20.7%在愛(ài)沙尼亞。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日早,一艘由陽(yáng)明海運(yùn)(YML)子公司所有的集裝箱船“YM Eternity”輪,在澳大利亞波特尼港(Botany)被扣押。